رینگ چرخ گاری باغی یاتاقان ها در طول استفاده طولانی مدت تحت تأثیر عوامل زیادی قرار می گیرند و ممکن است آسیب ببینند. این آسیب ها نه تنها بر عملکرد طبیعی چرخ ها تأثیر می گذارد، بلکه ممکن است تأثیر منفی قابل توجهی بر عملکرد و ایمنی کل خودرو داشته باشد.

اشکال مختلفی از آسیب یاتاقان وجود دارد که به طور عمده شامل سختی سطح ناکافی، گرمای بیش از حد، شکستگی حلقه بیرونی، انحراف زاویه ای، علائم لغزش، تناسب محکم، ترک های محوری، خستگی عمومی، فرورفتگی برینل، آلودگی، شکست روان کننده، خوردگی، شیارها، خوردگی بیش از حد و شکستگی دنده و غیره. برای آسیب به بلبرینگ های رینگ چرخ گاردن گاری، در اینجا چند راه حل دقیق وجود دارد:

سختی سطح ناکافی
علائم به صورت علائم سایش بیضی شکل در محل هر توپ، با سطوح صیقلی و مرزهای واضح ظاهر می‌شوند. راه حل افزایش سختی سطح با کاهش یا جذب ارتعاشات خارجی و استفاده از روان کننده های حاوی مواد افزودنی ضد سایش است.
بیش از حد گرم شود
رنگ حلقه بیرونی، عناصر نورد و قفس از طلایی به آبی محو شد که نشان دهنده گرمای بیش از حد است. برای کنترل دما و اضافه بار، توصیه می شود راهروهای حرارتی مناسب و اقدامات خنک کننده ارائه شود.
حلقه بیرونی شکسته
ترک های موازی در امتداد جهت محیطی ظاهر می شوند که معمولاً نشان دهنده شکستگی در حلقه بیرونی است. به منظور بهبود کیفیت نصب بلبرینگ، دستورالعمل های نصب تامین کننده باید رعایت شود تا اطمینان حاصل شود که صندلی یاتاقان دارای پشتیبانی کافی برای فرول است.
انحراف زاویه
در راهروهای حلقه‌های غیر چرخشی، علائم سایش با لبه‌های راهرو نابرابر نیستند و انحرافات زاویه‌ای را نشان می‌دهند. توصیه می شود شافت، صندلی چرخان فلنج و صندلی بلبرینگ را بررسی کنید تا مطمئن شوید که محور با صندلی شفت زاویه راست دارد و از مهره های قفل کننده با دقت بالا استفاده کنید.
علائم لغزش
خوردگی حفره ای رخ می دهد و سطح عناصر نورد یا مسیرهای مسابقه ناهموار است. برای حل این مشکل، انتخاب بلبرینگ هایی با ظرفیت بار کم، افزایش پیش بار بلبرینگ، کاهش فاصله یاتاقان و بهبود کیفیت روغن کاری توصیه می شود.
تناسب تنگ
علائم ساییدگی شدید روی عناصر غلتشی در پایین مسیر مسابقه معمولاً مربوط به تناسب محکم است. این مشکل را می توان با بهبود تناسب یاتاقان با شفت و صندلی یاتاقان برای کاهش تداخل کلی و افزایش فاصله شعاعی در انتخاب بلبرینگ به طور موثری کاهش داد.
ترک محوری
حلقه داخلی به طور جزئی یا کامل در جهت محوری شکسته شده است که علائم ترک های محوری را نشان می دهد. برای بهبود روانکاری، افزودن مواد افزودنی یا افزایش مقدار روغن، انتخاب مناسب برای جلوگیری از اصطکاک، و در نظر گرفتن عملیات حرارتی ویژه حلقه داخلی توصیه می شود.
خستگی معمولی
شکستگی سطوح در حال اجرا، همراه با حذف ذرات پراکنده کوچک روی حلقه داخلی، حلقه بیرونی یا عناصر غلتشی، نشان دهنده وقوع خستگی معمولی است. در این مرحله، توصیه می‌شود بلبرینگ را تعویض کنید و طراحی مجدد آن را برای استفاده از یاتاقان با عمر خستگی محاسبه‌شده‌تر در نظر بگیرید.
آلوده کردن
عناصر غلتشی و مسیرهای مسابقه فرو رفته و باعث ایجاد لرزش می شوند. برای کاهش خطر آلودگی، محیط کار، ابزار، تجهیزات و دست ها باید تمیز شود، محل نصب بلبرینگ باید از هرگونه عملیات سنگ زنی دور نگه داشته شود و در محیط های کاری آلوده از آب بند استفاده شود.
خرابی روان کننده
تغییر رنگ (آبی/قهوه ای) عناصر نورد و مسیرهای مسابقه نشان دهنده خرابی روان کننده است. استفاده از مقدار مناسب و مناسب روان کننده، اطمینان از تناسب یاتاقان مناسب و کنترل پیش بارگذاری برای کاهش دمای یاتاقان کلید حل این مشکل است.