به عنوان یک ابزار مهم برای حمل و نقل در مسافت های کوتاه، ایمنی و دوام سه چرخه ها همیشه عناصر اصلی هستند که کاربران به آن توجه می کنند. در این سیستم، سیستم ترمز جزء کلیدی برای تضمین ایمنی است و عملکرد آن ارتباط مستقیمی با ایمنی جان و مال راننده دارد. مقاومت در برابر سایش لبه ترمز یک شاخص مهم است که بر عملکرد کلی سیستم ترمز تأثیر می گذارد. این نه تنها عمر مفید سیستم ترمز را تعیین می کند، بلکه مستقیماً بر پایداری اثر ترمز تأثیر می گذارد.

انتخاب مواد لبه ترمز
مقاومت در برابر سایش مواد لبه ترمز یک عامل تعیین کننده بر عمر مفید آن است. در حال حاضر، مواد متداول برای لبه ترمز استفاده می شود رینگ چرخ فولادی سه چرخه شامل فولاد با مقاومت بالا و فولاد آلیاژی است. انتخاب این مواد نیاز به در نظر گرفتن کامل خواص مکانیکی (مانند سختی، استحکام و غیره)، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی دارد. فولاد با استحکام بالا از نظر سختی و استحکام عملکرد خوبی دارد و می تواند فشار و اصطکاک بیشتری را در هنگام ترمز تحمل کند، اما مقاومت سایشی آن نسبتاً ناکافی است. به طور نسبی، فولاد آلیاژی با افزودن عناصر آلیاژی خاص به طور قابل توجهی مقاومت سایش و مقاومت در برابر خوردگی مواد را بهبود می بخشد، اما هزینه آن نسبتاً بالا است. بنابراین در انتخاب مواد لازم است عملکرد، هزینه و نیازهای خاص کاربران را به طور جامع در نظر گرفت تا از بهترین اثر استفاده اطمینان حاصل شود.

طراحی بافت لبه ترمز
طراحی بافت لبه ترمز تأثیر مهمی بر مقاومت در برابر سایش دارد. طراحی بافت معقول می تواند به طور موثر سطح تماس بین لنت ترمز و لبه ترمز را افزایش دهد، در نتیجه اصطکاک را افزایش داده و اثر ترمز را افزایش می دهد. در عین حال، طراحی بافت عالی همچنین می تواند لرزش و صدای غیرعادی لنت ترمز را در هنگام ترمز کاهش دهد و راحتی رانندگی را بهبود بخشد. با این حال، عمق و چگالی طراحی بافت باید به دقت کنترل شود. بافت خیلی عمیق یا خیلی متراکم ممکن است باعث سایش بیش از حد لبه ترمز در هنگام ترمزگیری شود و در نتیجه عمر مفید آن را کاهش دهد. بنابراین، طراحی بافت لبه ترمز باید به طور معقولی با توجه به استفاده واقعی تنظیم شود تا به بهترین مقاومت در برابر سایش و اثر ترمز دست یابد.

سختی و چقرمگی لبه ترمز
سختی و چقرمگی لبه ترمز از عوامل مهمی است که بر مقاومت سایش آن تأثیر می گذارد. سختی توانایی لبه ترمز را برای مقاومت در برابر سایش در هنگام ترمزگیری تعیین می کند، در حالی که چقرمگی بر توانایی آن در مقاومت در برابر شکست در هنگام ضربه تأثیر می گذارد. سختی خیلی زیاد ممکن است باعث ایجاد ترک یا شکستگی در لبه ترمز در حین ترمز شود، در حالی که سختی خیلی کم ممکن است باعث سایش بیش از حد لبه ترمز شود. بنابراین، سختی و چقرمگی لبه ترمز باید به طور منطقی مطابقت داشته باشد تا اطمینان حاصل شود که می تواند فشار و اصطکاک بیشتری را در حین استفاده تحمل کند و در عین حال مقاومت در برابر شکست خوب را حفظ کند.

استفاده و نگهداری از سیستم ترمز
استفاده و نگهداری از سیستم ترمز نیز عامل مهمی بر مقاومت سایش لبه ترمز است. در حین استفاده، اصطکاک بین لنت ترمز و لبه ترمز باعث ایجاد گرما و سایش می شود. اگر سیستم ترمز برای مدت طولانی در حالت دمای بالا باشد یا بیش از حد فرسوده شود، مقاومت در برابر سایش لبه ترمز به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. بنابراین، کاربران باید از ترمز مداوم طولانی مدت و سایش بیش از حد در استفاده واقعی خودداری کنند و به طور منظم سیستم ترمز را بازرسی و نگهداری کنند و به موقع لنت های ترمز و لبه های ترمز به شدت فرسوده را تعویض کنند. از طریق استراتژی های تعمیر و نگهداری علمی، کاربران می توانند به طور موثر عمر مفید سیستم ترمز را افزایش دهند و ایمنی رانندگی را تضمین کنند.